diumenge, 23 de novembre de 2014

Caminant sota terra entre recs, camins i trens

El triomf de la modernitat
Martí Llorens, 1990


Ara que se celebra el 90 aniversari de l'arribada del metro a Barcelona, us proposo anar sota terra a la recerca d'un secret amagat.

Fins a finals de la dècada de 1980, l’estació de metro i tren de l’Arc de Triomf (abans anomenada “Triunfo-Norte”) tenia cinc boques per accedir al vestíbul i a les vies. Dues, a l’avinguda de Vilanova (Roger de Flor i Nàpols), avui anul·lades i substituïdes per la nova de la plaça d’André Malraux; una altra, a la cantonada del passeig de Sant Joan i avinguda de Vilanova, ara substituïda per un accés integrat a la mateixa illa seguint la façana contínua dels edificis; i els altres dos estaven al costat Llobregat del passeig de Sant Joan: a la Ronda de Sant Pere (davant del bar Trole) i al carrer de Trafalgar (davant de l’estudi fotogràfic Alonso). Aquests dos accessos –avui tapats però identificables per la plataforma enreixada de la vorera– convergien en un passadís que port a les escales per baixar a les vies, tot travessant el passeig de Sant Joan d’un costat a l’altre. Aquest passadís, inaugurat amb l’estació de metro l’any 1932, transcorria a molt poca profunditat respecte el nivell del carrer i amagava un secret que desconeixien els usuaris que el van fer servir durant més de cinc dècades.

L’any 1989, amb els jocs olímpics de Barcelona en l’horitzó, es va renovar i ampliar la xarxa del clavegueram. Dos nous col·lectors, el que venia de l’avinguda de Vilanova i el que baixava pel passeig de Sant Joan, s’unien gairebé davant de l’Arc de Triomf i baixant pel lateral Besos del passeig de Lluís Companys travessaven el parc de la Ciutadella pel passeig dels Til·lers.

Les obres van destapar restes de les muralles medievals (s. XIV) i de la Ciutadella militar (s. XVIII) al pas pel parc: tres segments de muralla, els compresos entre el Portal Nou i el Portal de Sant Daniel, a més de dues de les onze torres que flanquejaven aquest pany de muralla rectilini. El trajecte quedava interromput o immers pels murs de la fortalesa del segle XVIII. Les dues torres, una de planta poligonal i l’altra quadrangular, estaven separades uns 30 m i quedaven adossades al llenç de muralla sense observar-se diferències constructives. Tant la muralla com les torres es conservaven en una alçada de més de 2 m. A la banda Llobregat del passeig dels Til·lers, també es van documentar restes del Monestir de Santa Clara i algun carrer del barri de la Ribera, entre el Portal de Sant Daniel i el Rec Comtal, que en aquella zona ja es dirigia cap al mar.

Restes del baluard del Portal Nou
Martí Llorens, 1989

Però a l’Arc de Triomf el que ens descobria el subsòl era més ric en història. Com ja hem comentat altres vegades, aquest indret a les portes de la Barcelona medieval havia estat una cruïlla de camins i de rieres, i fins aquí arribava el baluard del Portal Nou. Entre els segles XVI-XVII les muralles que envoltaven Barcelona van ser reforçades per un nou element defensiu: els baluards. El Portal Nou, a mitjans del segle XVII, serà un dels punts escollits per ubicar-ne un d’ells, però serà destruït arran d’un atac bèl·lic a la ciutat el 1697. Com es veia a la fotografia publicada a “El solar del carrer Rec Comtal: un racó d'història de Barcelona”,  les obres destapaven dues de les cares i l’angle d’aquest baluard. L’alçada conservada era espectacular: 4,75 m, aproximadament. Presentava un parament de doble full de paredat. Al seu interior es va localitzar un mur de pedra, perpendicular a la cara interna del baluard que es perllongava en direcció SE-NO. També es va poder apreciar un paviment de llambordes.

Abans hem esmentat que estem en una cruïlla de camins, als quals pertanyia aquest paviment. L’antic camí d’Horta i de la carretera de Ribes. Malgrat l’origen romà d’aquesta via empedrada, les restes trobades són medievals i se’n van trobar més durant la intervenció de l’any 2009 durant la reforma de l’estació d’Arc de Triomf en el solar dels números 3-11 de l’avinguda de Vilanova i els 39-43 del carrer Roger de Flor: del segle XIII la d’Horta i del XII la de Ribes.




Aquest solar va estar ocupat fins a principis del segle XIX pels molins reials, situats entre la riera d’en Malla i el Rec Comtal, les dues infraestructures hidràuliques que també confluïen en aquest gran espai a les portes de Barcelona, a tocar de la frontera amb Sant Martí de Provençals. I va ser sobre el tram del Rec que passa sobre aquest solar que l’any 2009 va ser documentat un pont de 1775. I quan diem “documentat” recordem que vol dir que s’estudia i se’n fa una memòria per tornar a ser tapat perquè dormi el son dels justos. Enterrat de nou com les tombes que van ser trobades aquí mateix, pertanyents a una necròpolis altmedieval (IX-XII), que podrien estar associades a l’església de Santa Eulàlia del Camp (IX-XII), situada prop d’aquí sense que se’n sàpiga la seva localització exacta. O com els centenars d’ossos de cadàvers trobats a la fossa de les muralles, probablement procedents dels morts dels setges que la ciutat va patir a finals del segle XVII i principis del XVIII durant la Guerra de Successió.


Molins Reials (1778). El plànol situa, també, la riera d'en Malla, el camí del
Pont de les Bigues (camí d'Horta) i el camí del Clot (carretera de Ribes)
Font: Archivo General de Simancas, MPD 18,086


Amb la intenció de situar-nos històricament en el lloc de les excavacions i descriure els elements més importants que van sortir a la llum entre 1989 i 2009, ens hem allunyat del misteri que he plantejat al principi de l’apunt: el passadís que conduïa els usuaris des de les boques de Trafalgar i de la Ronda de Sant Pere amagava un secret.

Quan el col·lector que baixava del passeigs de Sant Joan va travessar l’avinguda de Vilanova, durant les obres de 1989, es va haver de partir aquest passadís que corria perpendicular al passeig i va permetre descobrir que havia estat construït dins del canal del Rec Comtal. La secció del passadís que es veu a les fotografies mostra perfectament l’estructura constructiva anterior a la seva transformació com a passadís.

Secció del passadís d'accés a l'estació, en sentit Besòs
Martí Llorens, 1990

Secció del passadís d'accés a l'estació, en sentit Llobregat
Martí Llorens, 1990


Malgrat els canvis que havia sofert (desaparició del sostre i del seu nivell primitiu de sòl), es va poder deduir que els murs del canal del Rec tenien un gruix de 1,5 m, separats per uns 4 m l’un de l’altre i que conservaven una alçada de 2,45 m. Estava format per pedres de mida mitjana-gran lligades amb morter. La cara interna del mur era llisa amb blocs de pedra ben encaixats, mentre que la cara externa era molt grollera. Aquests aspectes va portar els arqueòlegs a determinar que possiblement en aquesta zona el Rec no passava per sota del nivell del sòl, sinó que va ser cobert amb volta de maons durant les obres de l’Exposició Universal de 1888, quan el Rec Comtal no parava de rebre queixes per les males olors que desprenia.


Planol de l'estació de l'Arc de Triomf
De color rosa els accessos de la ronda de Sant Pere i de Trafalgar
Font: El Llop


Tot i que els experts que van dirigir l’actuació arqueològica van documentar el fet, de la intervenció no se’n va fer mai una memòria, per motius que no vénen al cas, i aquesta curiositat arquitectònica que ens ha permès durant anys caminar dins del Rec sense saber-ho no ha estat coneguda popularment. Ara, a més, podem veure per primer cop les fotografies gràcies al fotògraf Martí Llorens, que va documentar fotogràficament totes les obres (aquestes i d’altres dels anys olímpics), com podem veure a la magnífica pàgina web Viaje a Icària: Barcelona 1987-1992. Amb en Martí Llorens vam estar tota una tarda mirant i identificant el material fotogràfic en el seu arxiu fins a trobar aquelles fotografies que permetien il·lustrar les dades arqueològiques. I gràcies a aquesta col·laboració ara us podem portar a aquest viatge al passat, en què recs, camins i trens es van unir per caminar per un petit (o gran) tram d’història.


Interior del passadís d'accés a l'estació de l'Arc de Triomf,
on es distingeixen perfectament els murs del Rec
Martí Llorens, 2009



Fonts:

El Rec Comtal. Paisatges Culturals

Arxiu fotogràfic de Martí Llorens

Carta Arqueològica del Servei d’Arqueologia de Barcelona

Museu d'Història de Barcelona. Anuari d’Arqueologia i Patrimoni de Barcelona 2009. Barcelona: Ajuntament de Barcelona. Institut de Cultura, 2010

Plànols gràfics de l'estació de l'Arc de Triomf


Agraïments:

Carme Miró, directora del Pla Barcino; Martí Llorens, fotògraf, per la cessió de les fotografies de l'estació (citeu l'autoria perquè estan protegides per drets d'autor); i El Llop, pels plànols de l'estació de l'Arc de Triomf.

24 comentaris :

  1. Que bueno ¡¡¡¡
    que bueno ¡¡¡
    Un abrazo

    ResponElimina
  2. Respostes
    1. Hi hauràs passat centenars de vegades, Eulàlia!

      Elimina
  3. Genial. Com m'hagués agradat veure aquestes estructures!

    ResponElimina
    Respostes
    1. Jordi, van ser a l'aire lliure durant les obres, però en aquells anys no s'hi posava gaire atenció. Només hi havia ulls per als Jocs Olímpics!

      Elimina
  4. Seria interessant saber a on estava ubicada exactament l'esglèsia de Santa Eulalia del Camp, però em sembla que no ho sabrem mai.

    ResponElimina
    Respostes
    1. Cert, Lluís. Seria fantàstic! Però molt em temo que hauríem de tirar a terra el Pere Vila i l'edifici modernista d'Endesa.

      Elimina
  5. Excel·lent el plànol amb descripció dels molins reials

    ResponElimina
    Respostes
    1. Tota una troballa, Enric! A l'Arxiu de Simancas tenen mitja història de Barcelona.

      Elimina
  6. Que fort, doncs jo he estat un dels que ha passat per aquest passadís un mont de vegades, ja que anava a escola molt aprop, al carrer Princesa.
    Per el demès crec que no tornaré a mirar-me aquesta cruïlla de la mateixa manera.

    ResponElimina
    Respostes
    1. Cert, Javier, No només pel Rec i el baluard. Sota aquesta cruïlla s'hi amaga molta història!

      Elimina
  7. Enhorabona¡¡¡ que racó de Barcelona s' està redescobrint.

    ResponElimina
    Respostes
    1. Gràcies, Jaume! Ja veus quantes coses amagades hi ha per descobrir!

      Elimina
  8. Ha, ha... quina dissecció que has fet d'aquesta cruïlla! Sensacional la troballa i la interpretació de les fotografies que ens aporten més llum al que ha estat Barcelona.

    Sobta també com en aquells anys el s. XVIII no tenia cap mena d'importància i tot podia ser tapat una altra vegada sense gaires escarafalls...

    Felicitats una altra vegada!

    ResponElimina
    Respostes
    1. Tens raó, Galderich. La interpretació de les ruïnes i el seu valor és subjectiu i interessat. Les restes del baluard eren plenes de morts de la Guerra de Successió, però el 1989 encara no es pensava en tricentenaris. A més, el Jocs estaven per sobre de qualsevol altre consideració. I si hi sumem, com tu dius, que en aquella època no hi havia el control arqueològic que hi ha ara, doncs ja ho tenim. Quan es va construir el pàrquing de Lluís Companys es van destruir moltes restes, i si hi ha memòria d'aquelles obres, no consta a la Carta Arqueològica.

      Elimina
  9. Sorprenent! Ara podré dir que havia caminat per dins del Rec Comtal!

    ResponElimina
    Respostes
    1. Ja veus, Alyebard. Jo fins i tot m'hi he banyat!

      Elimina
  10. Collons! Que bo! Mira que havia passat centenars de centenars de vegades per aquest túnel subterrani (vivia a toca, ja saps) i ara sé que resseguia part de l'antic canal del Rec Comtal. D'on ho treus tot això?
    Vaig coincidir ocasionalment amb en Martí Llorens el 1992 i sort en tenim de fotògrafs que preserven el pas del temps. Ànims!

    ResponElimina
    Respostes
    1. Doncs una cosa porta a una altra, Josep. Aquesta no és una dada que es desconegués; senzillament queda arraconada i oblidada. Com que estic remenant documentació sobre el Rec Comtal i d'altres restes a tocar del Portal Nou, només he hagut de relacionar la informació. Gràcies a la col·laboració del Martí hem pogut rescatar el material gràfic i comprovar que sí, que el passadís era el Rec. I tens raó, tenim sort dels fotògrafs. Però no et pensis: la majoria del material fotogràfic està emmagatzemat en arxius i sovint topes amb alguna cosa interessant per casualitat.

      Si et mires l'apunt anterior a aquest, veurà que he identificat un pany de muralla on estava l'economat dels militars.

      Elimina
  11. I que bo!
    Ves que d'aquí uns segles no "redescobreixin" el túnel gironí de l'AVE i ningú sàpiga de què va.

    ResponElimina
    Respostes
    1. Al pas que van, Girbén, Girona haurà d'afegir al Ter, l'Onyar, el Güell i el Galligants un cinquè riu.

      Elimina